Lisävalot

Valmis lisävalopaketti on helpoin tapa hankkia lisävalot autoosi. Valomestarimme ovat paketoineet valmiiksi suosituimmat lisävalomme ja yhteensopivat asennustarvikkeet, joiden avulla asennus onnistuu ilman ylimääräistä värkkäämistä. Valmis paketti sisältää kaiken tarpeellisen: valaisimet, relejohtosarjan, kiinnikkeet/telineet ja valomallista riippuen myös lisävalon kivisuojat. Valikoimastamme löydät sekä perinteisellä rekisterikilpitelineellä varustettuja paketteja, sekä uppoasennuspaketteja erityisen siistiin ja huomaamattomaan asennukseen. Lähes kaikki lisävalopakettimme ovat E-hyväksyttyjä (pakettien lisävalot on hyväksytty tieliikenteeseen).

Valmis paketti on oiva valinta esimerkiksi sinulle, joka:

• hankit ensimmäistä lisävaloasi
• olet esimerkiksi vaihtanut autoa, ja edellisen valon telineitä ja johtosarjoja ei ole valmiina
• haluat helpon ja valmiin ratkaisun autosi valojen parantamiseen

Led-lisävalot ovat edullinen panostus pimeällä ajamisen turvallisuuteen sekä mukavuuteen. Led-lisävalopaneelilla saat jo yhdellä lisävalolla merkittävästi lisää valotehoa omiin kaukovaloihisi verrattuna. Led-lisävalopaneeleista tai pyöreistä led-lisävaloista löydät monenlaisilla valokuvioilla ja tehoilla varustettuja lisävaloja, ja koon puolesta paneeleita löytyy 20cm lähes 1,5m pituiseen valoon asti. Meiltä löydät laadukkaat lisävalopaneelit parhailta merkeiltä, kuten LuminaLights, Lazer, Optibeam, DSM, SAE, Seeker, X-Vision, W-light ja Hella. Led-lisävalojen etuna esimerkiksi xenon-lisävaloihin tai halogen-lisävaloihin on esimerkiksi pidempi käyttöikä, sekä monipuolisempi valikoima.

Jos haluat paremmin vaikuttaa valokuvioosi, pyöreä lisävalo voisi olla sinun valintasi. Pyöreitä lisävaloja asennetaan usein 2-3kpl, mikä mahdollistaa leveän ja miellyttävän valokuvion aikaansaamisen. Erillisten lisävalojen suuntausalue on laajempi, koska valoja on mahdollista kääntää haluttuun kohtaan, niin ylä-/ala- kuin sivusuunnassakin. Pyöreät lisävalot ovat perinteisempi valinta paneeleihin verrattuna, mutta ne ovat pitäneet suosionsa esimerkiksi ammattiautoilijoiden keskuudessa. Meiltä löydät pyöreät lisävalot esimerkiksi merkeiltä NBB, Optibeam, LuminaLights, SAE ja Seeker.

Ruotsissa suunnitellut DSM-lisävalot tarjoavat erityisen huomaamattoman ja siistin lisävaloasennuksen valotehosta tinkimättä! Jokaiseen automalliin erikseen suunnitellut kiinnikkeet takaavat täydellisen istuvuuden. Maskiin upotettuna lisävalo on myös paremmin suojassa varkailta ja pieniltä kolhuilta. Mallikohtainen led-lisävalopaketti sisältää DSM-lisävalopaneelin, mallikohtaiset kiinnikkeet, sekä yksityiskohtaiset ohjeet lisävalon asentamiseksi autoosi. Valikoimistamme löydät myös Lazerin mallikohtaisia Grill kit-paketteja lukuisiin automalleihin.

Merkkikohtainen lisävalopaketti on tyylitietoisen autoilijan valinta, joka tuo esiin autosi parhaat puolet!

Meiltä löydät myös laadukkaat xenon-lisävalot, halogen-lisävalot ja lisävalot esimerkiksi sumuvaloihin!  Meiltä löydät xenon-valot mm. merkeiltä NBB, Hella, X-Vision ja Bosch. Valikoimaamme kuuluvat myös päiväajovalot, auravalot ja erilaiset lisävalojen lisävarusteet, kuten kivisuojat ja johtosarjat ja muut asennustarvikkeet.

Olemme koostaneet kattavan oppaan helpottamaan  lisävalojen valintaa. Lue Valomestarin vinkit ja vastaukset yleisimpiin kysymyksiin lisävalojen valintaoppaastamme! Voit myös aina ottaa yhteyttä Valomestareihimme chatissa, sähköpostitse, tai puhelimitse 08 41541573.

No tottahan toki lisävalot ovat lailliset, kunhan niistä löytyy e-hyväksyntä, ja referenssiluku pysyy alle 100 yhteenlaskettuna auton omien kaukovalojen kanssa. Lain mukaan henkilö- tai pakettiautossa voi olla 1-3 lisäkaukovaloa, mikäli ajoneuvon omatkin pitkät ovat käytössä. Jos omat pitkä poistetaan käytöstä, ne voidaan korvata lisävaloilla. Raskaissa ajoneuvoissa, kuten rekoissa, lisäkaukovaloja voi palaa samanaikaisesti 5 kpl auton omien kaukovalojen lisäksi.

Lisävalot saa lain mukaan asentaa keulan lisäksi esimerkiksi katolle, kunhan lisävalot eivät häikäise kuskia esimerkiksi heijastamalla konepellistä. Kattoasennuksissa voidaan käyttää kattoasennussarjoja, tai kiinnittää lisävalopaneeli suoraan kattotelineisiin. Lisävalon kattoasennuksissa käytettävät lisävalot ovat usein leveämpiä. Esimerkiksi Optibeam Pioneer 1100 on todella yleinen kattoasennuksissa hyödynnetty lisävalo.

Ulkomaiset nettikaupat myyvät usein lisävaloja, joilla ei ole Suomessa vaadittavia hyväksyntöjä, jolloin katsastuksessa voi olla edessä ikävä yllätys. Voit tarkistaa lisävalosi e-hyväksynnän tilanteen lisävalon linssistä, josta tulisi löytyä E-merkki, ja referenssiluku. Voit katsoa ohjekuvat täältä. Jos näitä tietoja ei löydy, voi olla, ettei lisävalollasi ole tarvittavia hyväksyntöjä, ja se soveltuu vain maastoajoon.

Henkilöauton tai pakettiauton omien valojen referenssiluku löytyy yleensä helpoiten suoraan valo-umpiosta. Myös huoltokirja antaa tähän kysymykseen yleensä vastauksen. Lisävinkkejä referenssiluvun löytämiseen löydät esimerkiksi Youtube-videoltamme.

Lisävalot saa asentaa lain mukaan myös moottoripyörään tai muuhun moottoriajoneuvoon samoin rajoituksin kuin henkilöautoihinkin liittyen. Laki siis sanoo, että lisävalot saa asentaa, mutta myös näihin kulkuvälineisiin tulee olla e-hyväksytty lisävalo, jos haluaa ajaa myös tieliikenteessä. Lisätietoa voi kysyä myös katsastuskonttorilta. Yksi tapa tehostaa esimerkiksi moottoripyörän valoja, on asentaa tehokkaammat polttimot tehdasvalojen tilalle.

Kyllä saa! Jos ajoneuvon omistaja haluaa korvata lisävaloilla auton omat kaukovalot, on tämä toki sallittua ja mahdollista. Tällöin tulee myös ottaa referenssiluku huomioon, joten lisävalojen yhteenlaskettu referenssiluku saa olla edelleen 100, eikä lisävaloja saa olla enempää kuin 5.

Lisävalojen asennustapoja on useita, ja vaadittavat tarpeet riippuvat autosta, johon lisävalot asennetaan. Lisävalon asennuksessa tarvitaan yleensä relejohtosarja ja kilpiteline. Lisävalojen asennusohjeet löydät kätevästi Lisävalojen asennusoppaastamme. Joihinkin autoihin lisävalot on helpoin asentaa XBB Dongle&PowerUnit-setillä. Myös asiantuntevat asennus- ja huoltoliikkeet asentavat lisävaloja, ja asennuksen voi tehdä esimerkiksi huollon tai muun työn yhteydessä.

Lisävalojen kanssa voi mennä katsastukseen, jos ne täyttävät lain vaatimat edellytykset esimerkiksi referenssiluvun ja E-hyväksynnän suhteen. Myös lisävalojen määrän pitää olla lainmukainen. Katsastuksessa lisävalojen kunto, asennus, hyväksynnät ja kytkennät voidaan tarkistaa.

Nykyään lähes kaikki uudet lisävalot on toteutettu LED-teknologialla. LED onkin hyötysuhteeltaan, kooltaan ja kestävyydeltään ylivoimainen vanhempiin teknologioihin verrattuna. LED-lisävalot sopivat myös sellaisenaan sekä 12V- että 24V-järjestemiin. Led-valot syttyvät heti täydellä valoteholla ilman sytytysviivettä. Ledin haittapuolena ajoneuvokäytössä on muihin valonlähteisiin verrattuna matala lämmöntuotto, halogeeni- ja xenonvalot pysyvät paremmin sulana räntä- ja lumisateessa. Led-valoihin ei yleensä ole mahdollista vaihtaa ledejä tai muita osia - toisaalta niihin ei yleensä ole edes tarvetta vaihtaa osia valojen pitkän elinkaaren aikana.

Xenon-lisävaloilla on oma kannattajakuntansa. Xenonin etuina on usein erinomainen valokuvio, esim. NBB Alpha xenon-lisävalo on edelleen erittäin hyvä valinta. Xenonin etuina on myös muunneltavuus, valaisimiin voi valita tai vaihtaa haluamansa väriset xenon-polttimot. Lisäksi valoihin voi yleensä vaihtaa itse varaosia tai polttimoita. Haittapuolena juuri polttimoiden vaihtotarve, sekä syttymisviive, xenon-polttimoilla kestää hetki syttyä täyteen valotehoon.

Perinteiset halogeenilisävalot alkavat pikkuhiljaa väistyä edistyneempien teknologioiden tieltä. Halogeenivalojen suurimpia etuja on miellyttävän lämmin valon väri, sekä erinomainen värintoisto. Lisäksi korkea hukkalämpö pitää halogeenilisävalot hyvin sulana myös lumisissa keliolosuhteissa. Valotehossa ja hyötysuhteessa halogeenit jäävät kuitenkin pahasti jälkeen nykyaikaisemmista teknologioista.

Useimmissa lisävalopaketeissamme on valittavana kaksi telinevaihtoehtoa - perinteisellä kilpitelineellä varustettu paketti, jolloin lisävalo asennetaan rekisterikilven päälle, tai uppoasennuspaketti, jolloin lisävalopaketti asettuu rekisterikilven alapuolelle. Valon toimintaan asennustavalla ei ole yleensä merkitystä, jos suuntaus on tehty oikein. Jos auton keula on kovin matala, voi silloin olla parempi valita normaalilla telineellä varustettu paketti, mutta muuten kummassakin asennustavassa lisävalo pääsee kyllä oikeuksiinsa.

Lisävalojen lasit saattavat jäätyä talvella, mutta yleensä varsinkin tehokkaat lisävalot sulattavat jään jo ajon aikana. Valikoimassamme on myös lämmitettävällä lasilla varustettuja lisävaloja, kuten X-vision Genesis II, tai LuminaLights Striker -sarja.

Autojen lisävaloja valmistetaan pääasiassa kahdessa eri muodossa: pyöreinä ja tai suorakaiteen muotoisina lisävalopaneeleina. Pääasiallisesti kyseessä on puhtaasti ulkonäkökysymys sekä makuasia: sekä pyöreitä, että paneelimallisia valoja löytyy erilaisilla valokuvioilla ja -ominaisuuksilla. Pyöreitä lisävaloja asennetaan yleensä 2-3 kpl, paneelimallisia valoja asennetaan usein vain yksi kappale.

5 syytä valita lisävalopaneeli:
• Tyylikäs ja huomaamaton asennus
• Soveltuu pyöreitä lisävaloja paremmin asennettavaksi kiilamaisella keulalla olevaan autoon
• Laaja valikoima erilaisia valokuvioita; leveä, pistemäinen tai yhdistelmä
• Valotehon ja -kuvion puolesta yksikin valo riittää
• Pääsääntöisesti pyöreitä valoja keveämpiä

5 syytä valita pyöreät lisävalot:
• Kahdella tai kolmella valolla saadaan erinomainen valoteho sekä valokuvio
• Valojen laajat suuntausmahdollisuudet ylä-, ala- ja sivusuunnassa
• Täydentää tyylikkäästi pystymäisellä keulalla olevan auton ilmettä
• Hyvä vaihtoehto mikäli haetaan niin sanottua yleisvalaistusta joka puolelle
• Sopivat hyvin myös muihin ajoneuvoihin, kuten veneisiin ja moottoripyöriin

Haluaisitko ostaa lisävalot, mutta valojen vertailu tuntuu hankalalta? Tässä muutama yksikkö, joka kannattaa kerrata, sillä näiden avulla lisävalojen erot on ehkä helpompi hahmottaa:

• Lumen (lm) on valovirran mittayksikkö. Lumenit kertovat paljonko valoa ledistä tai muusta valolähteestä irtoaa kokonaisuudessaan, ottamatta kantaa siihen mihin valo suuntautuu. Lumenit eivät siis kerro koko totuutta lisävalosta, sillä valolähteen tuottamat lumenit pitää vielä suunnata oikein esimerkiksi heijastinten avulla.
• Kelvinit (K) kertovan valon värilämpötilan. Alle 3000K lämpöinen valo koetaan yleensä keltaiseksi ja erittäin kylmä, yli 7000K valo alkaa näyttää jo siniseltä. Lisävaloissa tavallinen värilämpötila on 4500-6500K. Perinteisten halogeenipolttimoiden värilämpötila on 2700-2800K.
• Watit (W) kertovat valon (ledien) tehon. Lisävaloissa ilmoitetaan yleensä ledien laskennallinen maksimiteho, mutta lämmönsäätelyn ja käyttöiän maksimoimiseksi ledejä ajetaan usein "vajaalla teholla". Kuten lumeneista, myöskään wateista ei voi suoraan päätellä lisävalon hyvyyttä tai huonoutta. Lisää watteja tarkoittaa yleensä enemmän valoa, mutta jälleen heijastimet ja muu optiikka ovat ratkaisevassa osassa siinä, että lisävalo valaisee halutut alueet.
• Candela (cd) kertoo valon intensiteetistä. Yksi candela vastaa noin yhden kynttilän valon intensiteettiä. Intensiteetin avulla voidaan laskea esimerkiksi valon teoreettinen kantama.
• Luksit (lux) kertovat valaistusvoimakkuudesta. Valaistusvoimakkuus kuvaa valolähteen voimakkuutta valaistavalla pinnalla. Käytännössä 0.25 lx tarkoittaa suunnilleen kuun valoa kirkkaana yönä. Lisävalojen kohdalla kannattaakin mieluummin vertailla kantamaa esimerkiksi 3 lx arvolla.